Mahsulotlar tavsifi
Yagona toʻsinli-Yevropa tipidagi koʻprikli kranlar alohida turdagi-bir toʻsinli kranlardir. Ular Yevropa kranlarini loyihalash kontseptsiyalari va texnologiyalarini o‘zida mujassam etgan bo‘lib, yuqori unumdorlik va kengroq ilovalarni taklif etadi. An'anaviy bir to'sinli ko'prikli kranlar bilan solishtirganda-bir to'sinli Yevropa kranlari ixchamroq, moslashuvchan va turli xil murakkab ish sharoitlariga moslashadi.
Parametrlar
|
Parametr toifasi |
Maxsus parametr |
Tavsif / Oddiy diapazon |
|
Asosiy parametrlar |
Nominal yuk ko'tarish quvvati |
1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 16t, 20t, 32t va boshqalar (yuqori sig'imlar uchun moslashtirilgan) |
|
Ish klassi (FEM/ISO) |
A3, A4, A5, A6 (Foydalanish intensivligi va yuk spektrini ko'rsatadi) |
|
|
Oraliq |
7,5 m ~ 20 m yoki undan kattaroq (yuk mashinasi g'ildiraklari markazi orasidagi masofa) |
|
|
Ko'tarish balandligi |
6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m va boshqalar (ilgak markazidan polga maksimal masofa) |
|
|
Quvvatlantirish manbai |
3 fazali, 380V, 50Hz (Xitoy uchun standart) |
|
|
Tezlik parametrlari |
Yuk ko'tarish tezligi |
Standart: 2~20 m/min; Ikkita{2}}tezlik yoki chastota nazorati mavjud |
|
Trolleyda harakatlanish tezligi |
Qavat-boshlanadi: ~20 m/min; Masofadan boshqarish/Kabin: ~30 m/min |
|
|
Ko'prikning sayohat tezligi |
Qavat-boshlanadi: ~30 m/min; Masofadan boshqarish pulti/Kabin: ~45 m/min (Ko'pincha o'zgaruvchan chastota) |
Mahsulot tafsilotlari
1. Metall konstruksiya
Bu kranning skeleti bo'lib, barcha jihozlar va yuklarni qo'llab-quvvatlaydi.
Asosiy nur:Birlamchi yuk ko'taruvchi nur-zavod binosining ikki tomonidagi yo'llarni qamrab oladi. Odatda engil vazn, yuqori qattiqlik va minimal burilish bilan ajralib turadigan optimallashtirilgan quti{2}}nur strukturasidan (payvandlangan po'lat plitalar) foydalanadi. Evropa kranining asosiy nuri chekli elementlar tahlili orqali quvvatni saqlab, o'lik vaznni minimallashtirish va shu bilan zavod binosiga yukni kamaytirish va energiyani tejash uchun optimallashtirilgan.
Oxiriarava: Asosiy nurning har bir uchida joylashgan bo'lib, ular nurni qo'llab-quvvatlaydi va g'ildiraklar bilan jihozlangan bo'lib, kranni zavod qurilishi yo'llari bo'ylab uzunlamasına harakatlanishiga imkon beradi. Ular odatda quti shaklidagi yoki kompozit po'lat konstruktsiyadan foydalanadilar, ular ikkala uchida asosiy nurga yuqori mustahkamlikdagi murvatlar bilan ulangan-bardoshli tuzilmani ta'minlaydi.
2. Yuk ko'tarish mexanizmi
Bu yukni vertikal ko'tarish va tushirish uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponent. Yevropa kranlarida, asosan, yuqori unumdorlikka ega elektr sim arqonli ko‘targichlardan foydalaniladi.
Elektr arqonli ko'targich:Yuqori darajada integratsiyalangan yuk ko'tarish moslamasi, uning o'zi quyidagilardan iborat:
Yuk ko'taruvchi vosita: quvvatni ta'minlaydi. Ko'pincha silliq va boshqariladigan ishlash uchun ikki-tezlikli yoki o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD) vosita.
Vites qutisi: Dvigatelning yuqori tezligini kancada talab qilinadigan past tezlik va yuqori momentga kamaytiradi.
Baraban: sim arqon o'ralgan g'altak.
Elektr shlangi ixcham, engil, past{0}}shovqin, yuqori himoya klassi (masalan, IP55) va nihoyatda ishonchli.
Tel arqon va kanca bloki:Yukni ko'taradigan moslashuvchan element. Kanca bloki kanca, tokchalar va pastki blokni o'z ichiga oladi, ko'pincha yukning sirpanishini oldini olish uchun xavfsizlik mandalı bilan jihozlangan.
3. Sayohat mexanizmlari
Ushbu tizimlar kran va ko'targichni harakatga keltiradi.
Ko'prik sayohati (uzoq sayohat):Binoning uchish-qo'nish yo'laklarining uzunligi bo'ylab butun kranni harakatga keltiradigan mexanizm.
Asosiy komponentlar: U odatda dvigatel, tormoz va vites qutisini yagona, ixcham va texnik xizmat ko‘rsatishga qulay-birlashtirgan “Modulli haydovchi bloklari” (ko‘pincha “uch{0}}birda- haydovchi deb ataladi) bilan quvvatlanadi.
Trolley sayohati (oʻzaro sayohat):Ko'targichni asosiy to'sin uzunligi bo'ylab harakatga keltiradigan mexanizm.
Asosiy komponentlar: Yevropaning koʻpgina{0}}bir toʻsinli kranlarida bu yuk koʻtaruvchi qurilmaning ajralmas qismi hisoblanadi. Modulli uzatmalardan ham foydalanadigan yuk ko'targichning sayohat vagoni asosiy to'sinning pastki gardish qismida ishlaydi.
4.Elektr va boshqaruv tizimi
Bu kranning miyasi va asab tizimi bo'lib, barcha operatsiyalarni boshqaradi.
QuvvatTa'minotTizim
Supero'tkazuvchilar bar tizimi: asosiy kran va trolleybusni quvvat bilan ta'minlaydi. Bu xavfsiz va ishonchli elektr ta'minoti usuli bo'lib, eskirgan yalang'och kabellarni almashtiradi.
Kabel g'altaklari / tortish zanjiri tizimi: elektr ko'targichni (trolleybus) quvvat bilan ta'minlaydi.
Boshqarish tizimi
Boshqaruv shkafi: o'chirish to'xtatuvchilari, kontaktorlar va ortiqcha yuk himoyasi kabi elektr komponentlarini o'z ichiga oladi.
PLC (Programmable Logic Controller): Yuqori{0}}Yevropa kranlarining "miyasi" bo'lib, aniq va ishonchli boshqaruv uchun mantiqiy buyruqlarni qayta ishlaydi va nosozliklarni aniqlash imkoniyatlarini ta'minlaydi.
Chastotani o'zgartiruvchi: Yuk ko'taruvchi va trolleybus motorlarining tezligini nazorat qiladi, yumshoq ishga tushirish, yumshoq to'xtash va silliq ishlash va aniq joylashishni aniqlash uchun qadamsiz tezlikni tartibga solish imkonini beradi.
Xavfsizlik va operatsion qurilmalar
Ishlash: Yerga asoslangan{0}}asosiy ish, jumladan, simsiz masofadan boshqarish pulti va simli tugma stansiyalari.
Cheklash kalitlari: Bularga yuk ko'targichning chegara kalitlari va trolleybus va trolleybusning xavfsiz chegaralardan tashqarida harakatlanishini oldini olish uchun harakatlanish chegaralari kiradi. Haddan tashqari yuk cheklovchi: Yuk nominal qiymatdan oshib ketganda avtomatik ravishda ishni to'xtatib, baxtsiz hodisalarning oldini oladigan asosiy xavfsizlik moslamasi.
To'qnashuvning oldini olish tizimi: bir yo'lda bir nechta kranlar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini oladi.
Vizual va ovozli signal: kran harakatlanishidan oldin ogohlantirish beradi.
Mahsulotlarning afzalliklari
1. Engil tuzilma, energiya tejash va iste'molni kamaytirish
Bu nafaqat uskunaning og'irligini kamaytirish, balki zavodning butun hayot aylanish xarajatlarini tizimli ravishda optimallashtirishdir.
Engil dizayn printsipi: kompyuter{0}}yordamidagi dizayn (CAD/CAE) va chekli elementlar tahlilidan foydalangan holda, asosiy va oxirgi nurlarda strukturaning mustahkamligini ta'minlagan holda aniq kuchlanish hisoblari va optimallashtirilgan material taqsimoti amalga oshiriladi.
Yangi zavodlar uchun: Zavodning qoʻllab-quvvatlovchi qavs va relslarning yuk koʻtaruvchanligi-kamaytirilgani poʻlat konstruksiya nurlari va ustunlarining kesma oʻlchamlarini-kichiroq qilish imkonini beradi, bu esa toʻgʻridan-toʻgʻri qurilish poʻlat va beton xarajatlarini tejaydi.
Mavjud zavodni ta'mirlash / modernizatsiya qilish uchun: Yangi yuk ko'tarish uskunalari zavodni keng ko'lamli mustahkamlamasdan o'rnatilishi mumkin, bu esa an'anaviy og'ir kranlarning haddan tashqari og'irligi tufayli taqiqlanganligini hal qiladi.
Energiyani sezilarli darajada tejash: engil vazn trolleybus va aravachalar mexanizmlari uchun kamroq haydash qarshiligini bildiradi. Bu elektr quvvati -kamroq quvvatga ega dvigatellardan foydalanish imkonini beradi, bu esa uzoq muddatda elektr energiyasini sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Bu chinakam "yashil" dizayn falsafasini ifodalaydi.
Samarali yuk koʻtarish quvvati oshishi: Zavodning yuk koʻtarish quvvati-cheklanganda, kranning yengilligi koʻtarilgan yukga koʻproq yuk chegarasini ajratish imkonini beradi va shu bilan zavodning haqiqiy koʻtarish quvvatini oshiradi.
2. Yumshoq ishlash va aniq joylashish
Zamonaviy aniqlikdagi ishlab chiqarish va samarali logistikaning yuqori-materyallarga ishlov berish talablariga javob beradigan “ko‘tarish qobiliyatidan” “samarali ko‘tarish”ga sifat jihatidan o‘tish.
Ilg'or boshqaruv texnologiyasi: to'liq o'zgaruvchan chastota tezligi
Boshqarish tizimi: Yuk ko'taruvchi va trolleybus mexanizmlari chastota konvertori tomonidan boshqariladi, bu motorlarni yumshoq ishga tushirish va to'xtatish imkonini beradi, an'anaviy kranlarni to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish bilan bog'liq jiddiy mexanik va elektr zarbalarini butunlay yo'q qiladi.
Juda yuqori joylashishni aniqlash aniqligi: Aniq hizalamaga erishiladi, bu ayniqsa, aniq yig'ish, yuklash va tushirish dastgohlari, shisha yoki mo'rt buyumlar bilan ishlash kabi eng yuqori barqarorlikni talab qiladigan ilovalar uchun mos keladi.
Samarali tebranishlarga qarshi-: silliq tezlashuv va sekinlashuv ilgaklar va yuklarning burilishlarini tubdan bostiradi, bu esa operatorlarning yukni barqarorlashtirish uchun qayta-qayta "avtomobilni kuzatish" zaruratini yo'q qiladi, ish samaradorligi va xavfsizligini sezilarli darajada oshiradi.
Yuk va asbob-uskunalarni himoya qilish: Yumshoq ishga tushirish va tormozlash yoyuvchi, armatura va ko'tarilayotgan nozik asbob-uskunalar va mahsulotlarni himoya qiladi, tebranish va to'qnashuv natijasida mahsulotning shikastlanishi va sifat xavfini kamaytiradi.
Kran konstruktsiyasining o'ziga ta'siri ham minimallashtiriladi, bu esa uskunaning ishlash muddatini uzaytiradi.
3. Oson texnik xizmat ko'rsatish uchun modulli dizayn
Murakkab sanoat mahsulotlarini soddalashtirish tez joylashtirish, oson texnik xizmat ko'rsatish va kelgusida yangilanishlarni ta'minlaydi, ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi.
Modulli dizayn xususiyatlari: “uch{0}}bir-bir” haydovchi bloki dvigatel, vites qutisi va tormozni ixcham modulga birlashtiradi. Ushbu dizayn ixcham tuzilish, ishonchli ishlash va oson o'rnatish va sozlash imkonini beradi.
Standartlashtirilgan ulanishlar: Asosiy to'sin, oxirgi nurlar, harakat mexanizmi va elektr shkafi kabi asosiy komponentlar orasidagi interfeyslar qurilish bloklari kabi standartlashtirilgan.
Tez oʻrnatish va arzon narx: Komponentlar zavodda-oldindan yigʻiladi va-foydalanishga topshiriladi. Kelgandan so'ng, faqat modulli yig'ish va simlarni o'rnatish talab qilinadi, bu -saytda o'rnatish vaqtini va mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Oson texnik xizmat ko'rsatish va arzon narxlar: Komponentlar yuqori darajada mos keladi, bu esa nosozlik tashxisi qo'yilganda butun funktsional modullarni darhol almashtirish va ishlab chiqarishni tezda tiklash imkonini beradi. Keyingi ta'mirlar faqat almashtirilgan modulni talab qiladi, bu esa ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.
Texnik xizmat koʻrsatilmaydigan-yoki uzoq umr{1}}dizaynlar (masalan, muhrlangan podshipniklar va moy{2}}vannada moylangan vites qutilari) minimal kundalik tekshirish va moylashni talab qiladi, bu esa texnik ish yukini minimallashtiradi.
Oson o'zgartirish va yangilash: ishlab chiqarish jarayonlari o'zgarganda, ko'tarish qobiliyatini, uzoqroq masofani yoki yaxshilangan ish darajasini talab qilsa, butun mashinani buzmasdan, faqat mos keladigan modullarni yangilash yoki almashtirish kerak. Bu alohida investitsiya moslashuvchanligini ta'minlaydi.
4. Xavfsizlik va ishonchlilik, aqlli boshqaruv
Xavfsizlikni "passiv himoya" dan "faol ogohlantirish" ga oshirish, operatsion tajriba va boshqaruv samaradorligini oqilona oshirish.
Koʻp qavatli xavfsizlik funksiyalari-: Mexanik va elektr xavfsizligi: Standart funksiyalarga haddan tashqari yuk cheklovchi, ikkilamchi chegara tugmalari (yuqoriga va pastga), favqulodda toʻxtatish tugmasi,-toʻqnashuvga qarshi tizim (bir yoʻlda bir nechta kranlar uchun) va kuchlanishdan himoyalanish kiradi. Strukturaviy xavfsizlik: Asosiy nur qat'iy qat'iylik standartlariga javob beradi, bu xavfsiz burilish va silliq-yorilmasdan ishlashini ta'minlaydi.
Xato diagnostikasi va ro'yxatga olish: Tizim real vaqtda har bir komponentning ish holatini nazorat qiladi. Agar anomaliya yuzaga kelsa, nosozlik kodi va sababi darhol sensorli ekranda yoki inson{1}}mashina interfeysida koʻrsatiladi va texnik xizmat koʻrsatuvchi xodimlarga nosozliklarni tezda bartaraf etishga yoʻnaltiriladi.
Xavfsizlikni maksimal darajada oshirish: Jihozning ishdan chiqishi natijasida kelib chiqadigan shaxsiy jarohatlar va mulkiy zararlarning oldini olish, qat'iy xalqaro xavfsizlik qoidalariga (masalan, Idoralar sertifikati) rioya qilish.
Operatsion samaradorlikni oshirish: Aqlli diagnostika muammolarni bartaraf etish vaqtini qisqartiradi; foydalanuvchilarga qulay-masofaviy boshqaruv (masalan, masofadan boshqarish va fikr-mulohaza{1}}asosidagi ulanish konsoli) haydovchining ish yukini kamaytiradi va ish samaradorligini oshiradi.
Mahsulotlarni yetkazib berish
Qadoqlashning asosiy tamoyillari
Xavfsizlik va barqarorlik: Og'irligi o'nlab yoki hatto yuzlab tonna bo'lgan uskunalar uzoq masofalarga tashishda (dengiz va quruqlik transporti)-deformatsiyalanmasligi yoki shikastlanmasligiga ishonch hosil qiling.
Yomg'ir o'tkazmaydigan va namlik-Profil: Dengizda tashish yoki ochiq havoda saqlash vaqtida metall qismlarning zanglashi va zanglashining oldini oling.
Aniq yorliqlash: qabul qiluvchi tomonidan inventarizatsiya, identifikatsiya va saqlashni osonlashtirish.
Oson yuklash va tushirish: Yaxshi ishlab chiqilgan qadoqlash birliklari-port mashinalari va{1}}saytda ko‘tarishni osonlashtiradi.
Yalang'och qadoqlash, quti qadoqlash va paketli qadoqlashni birlashtirgan aralash qadoqlash eritmasi odatda ishlatiladi.
1. Yalang'och qadoqlash
Qo'llaniladigan komponentlar: asosiy nurlar va oxirgi nurlar kabi yirik po'lat konstruktsiyalar.
Qadoqlash usuli:
Komponentlar to'g'ridan-to'g'ri mustahkamlangan yog'och palletlar yoki temir tayanchlarga joylashtiriladi.
Tashish paytida burilish yoki siljishning oldini olish uchun ko'p nuqtali bog'lash uchun-yuqori mustahkam neylon yoki po'lat tasmalardan foydalaning.
Barcha ochiq ishlov berilgan yuzalar, tishli teshiklar, pinlar va boshqa muhim joylarga-zangga qarshi surtma surting, soʻng suv oʻtkazmaydigan va yogʻ oʻtkazmaydigan kompozit materiallar yoki plastik qopqoqlar/qopqoqlar bilan mahkamlang.
Shamol va yomg'irdan himoya qilish uchun butun yalang'och qurilmani suv o'tkazmaydigan o'ram yoki rangli mato bilan o'rang.
2. Qutilarni qadoqlash
Qo'llaniladigan komponentlar:
Boshqarish qutilari, elektr shkaflar va invertorlar: to'liq yopiq yog'och qutilarga qadoqlangan bo'lishi kerak. Ichki qism suv o'tkazmaydigan (masalan, plastik plyonka bilan qoplangan) va zarbaga chidamli (masalan, ko'pik yoki qog'oz qoldiqlari bilan to'ldirilgan) bo'lishi kerak.
Nozik asboblar, aravachalar mexanizmlari va qo'zg'aysan to'plamlari: mustahkam, yopiq yog'och yoki temir qutilardan foydalaning.
Boltlar, yong'oqlar, pinlar va simlar kabi kichik qismlar kichik yog'och yoki karton qutilarga joylashtirilishi va katta yog'och qutiga joylashtirilishi mumkin.
Qadoqlash usuli:
Quti stacking bosimiga bardosh beradigan darajada mustahkam bo'lishi kerak.
Qutidagi narsalar harakatlanmasligi uchun murvat yoki kamar bilan mahkamlangan bo'lishi kerak.
Barcha qutilar mahsulot nomi, qism raqami, miqdori, yalpi / aniq og'irligi va namlik qarshiligini, zarba qarshiligini va yuqoriga yo'naltirilganligini ko'rsatadigan belgilar bilan aniq etiketlangan bo'lishi kerak.
3. Birlashtirish
Qo'llanilishi mumkin bo'lgan komponentlar: relslar, I-bolalar, trolleybuslar, panjaralar, narvonlar va boshqalar kabi uzun materiallar.
Qadoqlash usuli:
Ushbu materiallarni oddiy to'plamlarga to'plang.
Ikkala uchida va o'rtada po'lat tasmalar bilan ishonchli mahkamlang.
Shuningdek, zangga-chidamsiz va suv o'tkazmaydigan ishlov berish talab qilinadi.
Issiq teglar: Evropa tipidagi bitta to'sinli ko'prikli kran, Xitoy Evropa tipidagi bitta to'sinli ko'prikli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
